2024年11月12日，在2024珠海航展上，我国商用飞机有限责任公司举办产品发布会，宣告ARJ21飞机添加商业称号C909，一致该公司飞机产品的姓名为“商飞+类型”的方式。至此，我国商飞3款商用飞机产品的姓名分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”（在研）。
C909（ARJ21）新式支线飞机由总部在上海的我国商用飞机有限责任公司（COMAC）研发，是我国初次依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的中短程新式涡扇支线台美国通用电气公司研发的CF34-10A高涵道比涡扇发动机，单台推力约8吨（80.1千牛），设备在后机身两边的发动机短舱内，带有叶栅式反推力设备。该机装备2个机翼全体油箱，总燃油容量10386千克。
C909整机长33.463米，高8.442米，翼展27.288米，运用空重24955千克，最大起飞分量43500千克（增程型（ER）），最大商载8935千克。该机有用升限11900米，巡航速度0.78马赫（约955千米/小时），巡航高度10668米。该机座级78至97座，航程2225至3700千米。C909飞机已构成系列化开展，包含根本型、加长型、缩短型、货运型和公事机型。自2016年投入商业运营以来，8年间C909已累计交给150架，安全载客超1700万人次。现在，C909飞机可完成多种客舱布局，包含78座两舱（商务舱加经济舱）、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具有杰出的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降功能和抗侧风才能。C909飞机适合依托支线机场或次纽带机场构建航线%掺混比的可继续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）进行商业飞翔。
现在，该机现已出口至印度尼西亚，用于执飞客运航线。印尼翎亚航空订货运营了2架C909，以雅加达为基地开通了4条航线万人次。